1．影響設備潤滑油品質的因素

內燃機的潤滑多采用強制和飛濺相結合的方式。過濾后的潤滑油通過油泵進入油道，然后進入各摩擦副部位形成油膜，再經回油道流回油底殼。在這個過程中，潤滑油會將各種金屬磨損微粒帶到油底殼中；同時，環(huán)境中的各種污染物也會由內燃機的進排氣系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)進入內燃機，最終匯集到油底殼中。因此，通過對油底殼中的沉積物進行分析可判斷設備磨損程度、潤滑油劣化程度及可能的原因。

研究表明，設備運行過程中出現(xiàn)的高溫作用（如內燃機）、運動表面（如齒輪）對潤滑油的剪切作用、液壓系統(tǒng)的壓力作用以及開式系統(tǒng)的大氣作用等，均可導致潤滑油發(fā)生氧化變質。潤滑油所發(fā)生的氧化，不僅使油膜保持能力下降，而且油品的黏度也發(fā)生變化，最終使摩擦副的潤滑狀況惡化。當外部水分混入潤滑油的含量達到一定程度時，會產生乳化，從而失去潤滑效能。

在某些情況下潤滑油中的水分還可導致機件腐蝕。油中的其他污染物如塵埃、砂子、金屬顆粒、油泥、纖維以及一些有害氣體也會對機件產生惡劣影響．如磨粒磨損、阻塞油路摩擦加劇等。污物還可導致潤滑油發(fā)生化學變化引起變質。

2．光譜分析中各元素的來源及表征

根據內燃機中各摩擦副的材質組成及環(huán)境中可能存在的污染源，即可確定潤滑油中各元素的來源以及可能的產生原因。

3．正確選擇潤滑油

不同類型的設備應選用不同的潤滑油。如選錯可能加快設備的磨損及潤滑油的衰變速度。 二、潤滑油使用時應注意的問題

1．定期檢查和保養(yǎng)空氣濾清器、機油濾清器、離心濾清器等部件，保證其發(fā)揮應有的功能。

2．使用含硫量低的燃油，以減少硫化物等雜質的生成。

3．使用合適牌號的潤滑油，保證潤滑效果。

4．潤滑油應經過沉淀、過濾后密閉出入機器。

5．更換潤滑油時應清洗油底殼，防止殘存的雜質污染新油。在現(xiàn)場條件下，一般先用柴油清洗油底殼，再用舊油清洗，最后加注新油直至舊油全部流出，操作時一定要保證清洗質量。

6．加強包括光譜分析、鐵譜分析、理化性能檢測在內的油品綜合監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)故障征兆并采取措施。